"Старт нам не вдався. Проблема в тому, що ці хлопці вчилися водити машини з автоматичною коробкою передач. Тож нам потрібно буде навчити їх повільно та плавно відпускати зчеплення (сміється).

Але так, справлятися з цим болідом не так просто. Поки що ми стартуємо дуже посередньо, і це потрібно виправляти. Пробуксовування коліс - це видовищний, але далеко не найшвидший спосіб зірватися з місця.

Однак у гонці Кімі вдалося прорватися вперед, він був швидкий у вирішальних моментах, а також ми змогли на одне коло продовжити його відрізок у гонці, що стало вирішальним чинником і призвело до поразки Джорджа Расселла.

Щодо переваги Кімі над Джорджем, то я вважаю ситуацію неоднозначною. Тому що наша колективна помилка [з налаштуваннями боліда] поставила Джорджа у невигідне становище. Його машина не оптимально працювала з першого сегмента кваліфікації, і сьогодні йому теж довелося з цим боротися. На однакових машинах боротьба буде дуже щільною. Сьогодні ж, коли потрібно було їхати справді швидко, ми вирішили постаратися захистити позицію щодо Леклера. У той же час Кімі демонстрував блискучий темп – і це стало вирішальним чинником. Але так, сьогодні в розпорядженні Расселла не було машини, що ідеально працювала.

Якщо ж говорити про неполадку [через яку Расселл пропустив Леклера], то справа була в помилці роботи програмного забезпечення електричної системи, яка взагалі повинна була дати Джорджу перевагу. Але внаслідок виникнення помилки машина різко втратила у швидкості, через що він і пропустив Леклера так легко", - зазначив Вольфф.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Антонеллі виграв гонку в Японії, Піастрі та Леклер на подіумі
  Тото Вольфф, Андреа Кімі Антонеллі