Всесвітня рада з автоспорту FIA схвалила низку змін у спортивному, технічному та фінансовому регламентах Формули-1, включаючи коригування моторного регламенту на сезон-2027 та сезон-2028.

Головною схваленою зміною став перерозподіл співвідношення двигуна внутрішнього згоряння та системи рекуперації енергії.

Затверджений пакет включає цільові коригування потужності двигуна внутрішнього згоряння, витрати енергії палива та використання системи рекуперації енергії. Крім того, команди отримають більшу гнучкість в управлінні енергетичними режимами.

Також FIA підтвердила збільшення тривалості передсезонних тестів із трьох до чотирьох днів починаючи з 2027 року. Рішення пов'язане із складністю нинішнього покоління автомобілів. Додатково зазначили, що режим теплової загрози може бути оголошений окремо для спринт-заїздів та основних перегонів, або також разом на обидві гонки.

Крім того, були внесені зміни до правил використання режиму підвищеної потужності в умовах низького зчеплення, коли траса мокра та погана видимість. Його можна буде використовувати, але з обмеженням падіння потужності.

Серед інших змін значаться уточнення правил щодо поставок силових установок, ознайомлювальних кіл перед стартом, дистанції перегонів на окремих трасах, а також ряду положень фінансового регламенту.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вольфф: Бріаторе зателефонував і сказав, що хоче найкращий двигун. А він не у нас
  Формула-1