Гібридна версія оснащена системою Lingxi Power 3.0, яка поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун і електромотор нового покоління. У складі силової установки використовується тягова батарея ємністю 20,5 кВт-год, що забезпечує до 125 км пробігу на електротязі за циклом CLTC. Загальний запас ходу заявлений на рівні 1100 км, а середня витрата пального за циклом WLTC становить 1,83 л на 100 км. Вартість цієї версії після субсидій становить близько 107 800 юанів, тобто приблизно 14 800 доларів США.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового Honda Civic e:HEV RS (+ФОТО)

Повністю електричне виконання отримало синхронний електромотор із постійними магнітами потужністю 100 кВт (близько 136 к.с.) та акумулятор ємністю 60 кВт-год. Заявлений запас ходу сягає 500 км за циклом CLTC, а швидка зарядка дозволяє поповнити заряд з 30% до 80% приблизно за 20 хвилин за нормальних температурних умов. Така версія оцінена у 113 800 юанів, що дорівнює приблизно 15 600 доларам США.

Базова бензинова модифікація оснащена 1,5-літровим турбодвигуном потужністю 177 к.с. і крутним моментом 290 Нм у парі з варіатором. Вона є найдоступнішою в лінійці - ціна стартує приблизно з 87 800 юанів, або близько 12 000 доларів США.

За габаритами модель формально належить до компактного класу MPV, але фактично тяжіє до більших сімейних автомобілів. Довжина становить 4910 мм, ширина - 1850 мм, висота - 1770 мм, а колісна база досягає 2910 мм. Салон організовано за схемою 2+2+3 із сімома повноцінними місцями. Другий ряд отримав роздільні крісла з підлокітниками та широкими можливостями регулювання, а передні сидіння можуть розкладатися майже в горизонтальне положення, що дозволяє відпочивати прямо в салоні.

Практичність є одним із ключових акцентів. Третій ряд складається у пропорції 4/6, а об'єм багажника змінюється від 315 до 1202 літрів залежно від конфігурації. Автомобіль отримав зсувні бокові двері з прихованими напрямними, причому права дверцята оснащена електроприводом, як і кришка багажника.

Інтер'єр зроблено з акцентом на цифрові технології. Перед водієм - цифрова панель приладів, а центральне місце займає 12,8-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи з підтримкою інтеграції зі смартфонами. Модель стала однією з перших у бренду з операційною системою Android 13 і отримала фірмовий AI-асистент Lingyu, який активується приблизно за 0,3 секунди та підтримує голосове керування з розпізнаванням кількох китайських діалектів із високою точністю.

Оснащення включає автоматичний клімат-контроль, датчики дощу та світла, адаптивний круїз-контроль і розширений набір систем допомоги водієві. Серед них - попередження про фронтальне зіткнення, автоматичне екстрене гальмування, контроль смуги руху та інші інтелектуальні функції підтримки під час руху.
  Wuling Xingguang 730 Premium Edition