Розробка Mercedes нових силових установок для революційного сезону-2026 зайшла в глухий кут через суперечку навколо технічного регламенту, що може залишити без двигунів відразу чотири команди, включаючи чинного чемпіона McLaren. За даними італійського Corriere dello Sport, Mercedes опинився в ситуації, коли не може підготувати двигун, що відповідає новому ліміту ступеня стиснення.

Згідно з новими правилами, ступінь стиснення двигуна має бути знижено з 18:1 до 16:1. Однак, як стверджується, інженери Mercedes розробили систему, яка дозволяє обійти це обмеження, використовуючи теплове розширення деталей за робочих температур. При цьому на офіційних холодних вимірах Міжнародної автомобільної федерації (ФІА) двигун формально відповідає нормі.

У ФІА відбулася екстрена нарада за участю обурених конкурентів - Ferrari, Honda та Audi. Перед федерацією стоїть проблема: заборонити систему і залишити без двигуна частину пелотону або дозволити її і спровокувати низку протестів і юридичних розглядів.

Як вихід із ситуації, за інформацією Corriere dello Sport, розглядається спірний "компроміс": дозволити командам на моторах Mercedes стартувати в 2026 році з двигуном, що не відповідає правилам, але з формальною гарантією приведення його в норму до 2027 року. Таке рішення, однак, категорично не влаштовує решту виробників.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вольфф: Mercedes по графіку готується до нового сезону, але все покаже майбутнє
  Mercedes, FIA