"Зараз у Cadillac розробляється приголомшливий проект, дуже цікава тема. Для мене було важливо опинитися в паддоку [на Гран Прі Маямі], і це було приголомшливо. Це чудове місце з чудовими автоперегонами, і не дарма це вершина автоспорту.

Мій кар'єрний шлях дуже публічний, і те, що я роблю завжди на слуху. Тож у цьому сенсі люди знають, що вони отримають, якщо побачать мене. Очевидно, що за два роки, проведених не у Формулі-1 [після відходу з Haas], я сильно змінився. Був запасним пілотом Mercedes, а потім, працюючи одночасно з McLaren та Williams, набув багато знань у цій галузі. Бути частиною різних команд виявилося дуже цікаво.

А щодо WEC, то це був відмінний чемпіонат, в якому можна було дізнатися і побачити щось нове. Я відчуваю, що якщо ти завжди виступаєш у "відкритих колесах", то це дуже нішева частина спорту, і вона дуже відрізняється від того, чим я зараз займаюся. На мій погляд, якщо ти маєш досвід різних серій, то є більш корисним для різних цілей. Скажімо, я можу краще зрозуміти психологію інших пілотів.

Впевнений, що є безліч різних моментів, які, на мою думку, допомогли мені стати найкращим гонщиком. У поєднанні з роботою в Mercedes це дуже допомогло мені розширити свій арсенал інструментів", - зазначив Шумахер.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
  Мік Шумахер