Haobo HL Extended-Range запропонований у чотирьох версіях - дві з п'ятимісним салоном і дві із шестивмісною конфігурацією. Ціновий діапазон у Китаї становить від 269,8 до 299,8 тисяч юанів (у перерахунку приблизно від 3 до 3,36 млн рублів чи від 1,1 до 1,25 млн грн), що є досить привабливою пропозицією з огляду на габарити (довжина - 5126 мм, ширина - 1990 мм, висота - 1730-1750 мм, колісна база - 3088 мм) та рівень оснащення.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Позашляховик Infiniti QX80 отримав дві нові модифікації (+ФОТО)

Силова установка складається з 1,5-літрового бензинового турбомотора та заднього електродвигуна максимальною потужністю 250 кВт (340 к.с.) і крутним моментом 430 Н-м. За живлення відповідає тяговий акумулятор ємністю 60 кВт-год від CATL (нова батарея Xiaoyao Super Hybrid Battery з технологією NP2.0 теплового розділення). Така конфігурація забезпечує до 350 км електричного пробігу без запуску ДВЗ та 1369 км сумарного запасу ходу за циклом CLTC. При цьому заявлена витрата пального у режимі «без заряду» складає лише 6,7 л/100 км, а завдяки 800-вольтовій платформі поповнення енергії від швидкісних зарядних станцій можливе з потужністю до 5С - за 10 хвилин додається 210 км ходу.

Окрема увага приділена новій системі «Xingyuan Range Extender». Вона використовує генератор із прямим приводом від колінчастого вала та технологією двостороннього масляного охолодження статора й ротора. Це дозволило суттєво знизити вібрації й шум, досягти плавності запуску та оптимізувати NVH-показники навіть при високому навантаженні. Заявлений коефіцієнт конверсії енергії сягає 3,73 кВт-год/л, а завдяки власній AI-платформі енергоменеджменту реалізовані розумні стратегії розподілу та рекуперації енергії.

Дизайн автомобіля виконано у стилі "сучасної яхти": закрита передня решітка, складна багаторівнева оптика з вертикальними світлодіодними смугами та інтерактивна світлова система, що може відображати сигнали для інших учасників руху. Бічна частина відрізняється прихованими ручками дверей, особливим виконанням B- і D-стійок та 21-дюймовими легкосплавними дисками. У задній частині використані масивний спойлер і суцільна світлодіодна оптика з трьома вертикальними сегментами по боках, що робить автомобіль максимально впізнаваним.

У салоні відчувається явна ставка на преміальність і цифровізацію. Концепція «якітного кокпіту» реалізована завдяки 27-дюймовому проекційному дисплею W-HUD, цифровій панелі приладів і центральному 17,3-дюймовому екрані мультимедіа з чіпом Qualcomm Snapdragon 8295P. Система ADiGO 6.0 підтримує інтеграцію з хмарним ШІ-моделем та голосове керування. Для акустики застосована 24-динамікова система ADiGO SOUND у форматі 7.3.4, що створює ефект "кінотеатру".

Версії Pro додатково отримали «сімейні пакети» з розкішними сидіннями з Nappa-шкіри, шторками, моніторингом пасажирів другого ряду та навіть вбудованим холодильником із функцією стерилізації. У шестивмісній конфігурації застосована схема 2+2+2 із «нульовими» кріслами другого ряду, які мають 12 режимів масажу, електроприводи, підігрів, вентиляцію та можливість повністю розкладатися. Для оздоблення використані натуральне дерево та Alcantara.

У технічному плані модель отримала алюмінієву підвіску з двома поперечними важелями спереду та п'ятиважільною архітектурою ззаду. Система SDC + двокамерна пневмопідвіска дозволяє регулювати кліренс у діапазоні 100 мм. Окрім цього, працює комплекс "супер-килим", який завдяки камерам і лідару заздалегідь сканує дорожнє покриття та підлаштовує амортизатори, зменшуючи поштовхи на 15%.

Haobo HL Extended-Range укомплектовано лідаром, системою Orin-X від Nvidia та комплексом NDA 4.0, що забезпечує розширені функції автономного водіння - включно з допомогою у місті й на трасі.

Важливим аргументом у боротьбі за покупця стали й бонусні програми. GAC обіцяє власникам довічне безкоштовне заряджання, встановлення зарядної станції, техобслуговування, мобільний інтернет та гарантію на батарею й електромотори, а також вигідні фінансові умови та пільгове страхування у перший рік.
  GAC Haobo HL Extended-Range